曲軸

TWH 曲軸提供標準行程與加長行程兩種版本,滿足原廠替換與性能升級需求,另有全覆式與電木材質款式可選,強化耐用性並確保安裝精度,適用多款速克達車型。

DIO 50 全覆式長行程曲軸

DIO 50 全覆式長行程曲軸

高強度設計,極限動力提升

本款 DIO 全覆式長行程曲軸 採用高強度鍛造工藝與精密加工技術,提升耐用度與動力輸出。加長行程設計能有效提升壓縮比與燃燒效率,讓引擎釋放更強勁的扭力與加速性能。提供 43.2mm(+1.8mm)、44mm(+2.6mm)、52.6mm(+3.0mm) 三種規格,滿足不同改裝需求,適用於高性能引擎升級!

🔹 鍛造高強度曲軸 - 提升耐用度與抗扭能力
🔹 長行程設計 - 增加排氣量,提高爆發力與扭力輸出
🔹 精密動平衡調校 - 減少震動,提升運轉順暢度
🔹 多種行程選擇 - 43.2mm(+1.8mm)、44mm(+2.6mm)、52.6mm(+3.0mm)
🔹 適用DIO車系 - 適用各類改裝需求

產品規格

行程尺寸:43.2mm(+1.8mm) / 44mm(+2.6mm) / 52.6mm(+3.0mm)
材質:高強度鍛造鋼
適用車型:Honda DIO AF17/18/27/28
設計特點:增強扭力輸出,優化燃燒效率
內容物:曲軸、連桿

DIO 全覆式長行程曲軸 是提升引擎動力的最佳選擇,帶來更強勁的加速性能與穩定輸出,滿足高性能玩家的需求!

DIO-ZX 全覆式長行程曲軸

DIO-ZX 全覆式長行程曲軸

高剛性強化,動力輸出再提升

ZX 全覆式長行程曲軸 採用高強度鍛造鋼製造,具備優異的耐磨性與抗扭能力,確保引擎運轉穩定且耐用。41.4mm(+2.0mm) 長行程設計,有效提升壓縮比與燃燒效率,增強扭力輸出,適合高性能改裝需求。

🔹 高強度鍛造曲軸 - 提供卓越的剛性與耐用度
🔹 41.4mm(+2.0mm) 長行程設計 - 增加排氣量,提升加速性能與扭力輸出
🔹 精密動平衡調校 - 減少震動,確保高轉速運行穩定
🔹 適用ZX車系 - 適用各類改裝需求

產品規格

行程尺寸:41.4mm(+2.0mm)
材質:高強度鍛造鋼
適用車型:Honda ZX AF34/35
設計特點:增強動力輸出,優化燃燒效率
內容物:曲軸、連桿

不論是追求高轉速穩定性,還是增強加速表現,ZX 全覆式長行程曲軸 都是高性能改裝的最佳選擇!

KR 150 全覆式曲軸 (15pin)

KR 150 全覆式曲軸 (15pin)

全覆式設計,精密行程,穩定耐用。

全覆式曲軸 適用 Kawasaki KR150,提供 54.4 mm 標準行程55.4 mm (+1.0 mm) 加長行程 兩種選擇,搭配 Ø15 mm 活塞銷。全覆式配重設計提升高轉穩定與耐用度,適合作為原廠維修替換或小幅排氣量升級使用。所有部件均經精密加工,確保旋轉順暢與使用壽命。

亮點 Highlights

  • 兩種行程可選54.4 mm (STD) 原廠規格;55.4 mm (+1.0 mm) 增程扭力更強。

  • Ø15 mm 活塞銷 — 高強度規格,確保耐用性。

  • 全覆式設計 — 加強配重,提升高轉穩定。

  • 精密加工 — 公差嚴謹,旋轉順暢、氣密佳。

  • 直上安裝 — 對應 KR150 原廠曲軸箱,免修改。

產品規格 Product Specifications
行程:54.4 mm (STD)/55.4 mm (+1.0 mm)
活塞銷:Ø15 mm
型式:全覆式曲軸 (Full Metal)
適用車型:Kawasaki KR150
內容物:全覆式曲軸 ×1

安裝提示 Installation Notes

  • 購買前確認所需行程規格 (STD / +1.0 mm)。

  • +1.0 mm 行程需檢查 擠壓間隙、壓縮比與供油設定。

  • 安裝時請一併更換培林與油封。

  • 磨合後重新檢查端隙與螺栓扭力。

Power You Can Trust.

JOG 50 加長型電木曲軸 41.4mm(+2.2mm)

JOG 50 加長型電木曲軸 41.4mm(+2.2mm)

一次壓縮更快,長衝程更有扭,組裝更可控。

這款 電木曲軸 適用 Yamaha JOG 50,以 電木(酚醛)填充塊降低曲軸箱死腔,並將行程提升至 41.4 mm(+2.2)。在正確設定汽缸高度、時程與供油後,可帶來更紮實的低中段牽引力;軸頸與錐面依原廠幾何加工,裝配定位穩定可靠。

亮點 Highlights
🔹 +2.2 mm 長衝程41.4 mm 行程在正確上端設定後拓展扭力潛力。
🔹 一次壓縮提升 — 電木填充縮小容積,加速箱壓建立、起步更俐落。
🔹 氣流導向更順 — 曲軸肩外形引導混合氣更有效進入掃排道。
🔹 裝配界面精準 — 錐度/螺紋/鍵槽對應原廠培林與點火座。
🔹 友善組裝 — 易於校正偏擺、檢查油封密合與間隙。

產品規格 Product Specifications
型式:電木填充式長衝程曲軸
行程41.4 mm(+2.2)
適用車型Yamaha JOG 50(請確認年份/引擎代號)
接口:主軸錐度、螺紋、鍵槽比照原廠
培林/油封:相容原廠規格主軸培林與油封
材質:鍛鋼曲軸本體/連桿組+電木填充塊
內容物:曲軸總成 ×1

安裝提示 Installation Notes

  • +2.2 行程 調整汽缸高度(墊片)壓縮比擠壓間隙

  • 重新設定掃排/點火時程與供油,匹配更高箱壓與更長行程。

  • 確認小端活塞銷尺寸與培林規格相容。

  • 檢查曲軸箱間隙及填充後曲軸肩干涉;量測偏擺、更換新油封並完成磨合。

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JOG 90 加長型電木曲軸 45mm(+3.0)

JOG 90 加長型電木曲軸 45mm(+3.0)

一次壓縮更快,長衝程更有扭,組裝更可控。

電木長衝程曲軸 適用 Yamaha JOG 90,以 電木(酚醛)填充塊降低曲軸箱死腔,並將行程提升至 45.0 mm(+3.0)。在正確設定汽缸高度、時程與供油後,可帶來更紮實的低中段牽引力;軸頸與錐面依原廠幾何加工,裝配定位穩定可靠。

亮點 Highlights

  • +3.0 mm 長衝程45.0 mm 行程在正確上端設定後拓展扭力潛力。

  • 一次壓縮提升 — 電木填充縮小容積,加速箱壓建立、起步更俐落。

  • 氣流導向更順 — 曲軸肩外形引導混合氣更有效進入掃排道。

  • 裝配界面精準 — 錐度/螺紋/鍵槽對應原廠培林與點火座。

  • 友善組裝 — 易於校正偏擺、檢查油封密合與間隙。

產品規格 Product Specifications
型式:電木填充式長衝程曲軸
行程45.0 mm(+3.0)
適用車型Yamaha JOG 90(請確認年份/引擎代號)
接口:主軸錐度、螺紋、鍵槽比照原廠
培林/油封:相容原廠規格主軸培林與油封
材質:鍛鋼曲軸本體/連桿組+電木填充塊
內容物:曲軸總成 ×1

安裝提示 Installation Notes

  • +3.0 行程 調整汽缸高度(墊片)壓縮比擠壓間隙

  • 重新設定掃排/點火時程與供油,匹配更高箱壓與更長行程。

  • 確認小端活塞銷尺寸與培林規格相容。

  • 檢查曲軸箱間隙及填充後曲軸肩干涉;量測偏擺、更換新油封並完成磨合。

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AEROX 全覆式曲軸 64.7mm(+6.0)

AEROX 全覆式曲軸 64.7mm(+6.0)

行程更長、扭力更飽滿的潛力,裝配更精準可控。

本款 全覆式長衝程曲軸 針對 Yamaha AEROX 升級而設計,行程 64.7 mm(+6.0)。全覆式曲軸肩提升曲軸箱密封面與結構剛性;主軸與錐度精密加工、對位貼合原廠幾何,有助順利安裝(需搭配正確上端組合)。調校對應汽缸高度、燃燒室與供油,可獲得更好的低中段牽引力。

亮點 Highlights
🔹 64.7 mm 長衝程(+6.0) — 在正確調校下,提升排氣量潛力與低中段輸出。
🔹 全覆式曲軸肩 — 擴大密封接觸面並提升結構剛性。
🔹 精密對位 — 主軸與錐面加工精度佳,提升直線運轉與裝配可靠度。
🔹 組裝友善 — 依原廠基準面設計,便於量測墊片與間隙。
🔹 調校彈性高 — 需同步調整汽缸高度、燃燒室、凸輪/配氣或掃排程式,以及噴油/化油設定。

產品規格 Product Specifications
型式:全覆式長衝程曲軸
行程64.7 mm(+6.0)
適用Yamaha AEROX(請確認年份/引擎型式)
定位:排量/扭力潛力提升、裝配精度
內容物:曲軸 ×1

安裝提示 Installation Notes

  • +6.0 行程 調整 汽缸高度/墊片壓縮比/火花塞間隙與擠壓間隙

  • 重新設定 凸輪相位/配氣或二行程的掃排程式供油(ECU/噴油或化油)

  • 確認 大端/小端 尺寸與軸承規格與你的活塞/連桿相容。

  • 檢查曲軸箱干涉與潤滑,依規範上扭並量測偏擺後再最終鎖付。

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